终于，阚力军在2015年年初的项目状态大会上证实了这一点。
“同志们，由于项目的复杂度超出想象，一些关键技术问题的攻关难度也比预计的要高，为了确保飞机的适航性和安全性，我们不得不牺牲进度，原定于今年下半年的首飞预计再往后推迟一年左右，现在，我们的目标是年底之前完成10101架机的总装下线......经过总师会的反复论证，我们已经向公司领导汇报了这个情况，也得到了他们的支持和认可。大家不要气馁，这是我们欠账几十年自然而然的后果，但是，我相信我们可以做到！”
他眉头紧锁，面色铁青，但是，眼里的坚定却没有打一丝折扣。
“我已经向领导立下了军令状，今年年底不能总装下线，我就下课。”
阚力军又补充了一句。
在视频里看到这一切，杜浦心里很不是滋味。
利用上回C595适航路径拨乱反正的机会，他好容易让父亲与阚叔叔重新坐在一起，解决了父亲的心结，实在是不忍心看着这个长辈现在被逼到如此绝境。